Applied Geopolitics
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Maritime chokepoint P0 Central America / Caribbean

Panama Canal

Attribution : eia_world_oil_transit_chokepoints · panama_canal_authority_statistics · unctad_red_sea_panama_disruptions_2024 · unctad_review_maritime_transport_2024

Flux
  • Container shipping · importance 5
    Major interoceanic container route; exact route share requires ACP/liner dataset.
  • Dry bulk · importance 4
    P0 hardening default: scored qualitatively; object-specific quantification still required where available.
  • Grains · importance 4
    P0 hardening default: scored qualitatively; object-specific quantification still required where available.
  • LNG · importance 4
    P0 hardening default: scored qualitatively; object-specific quantification still required where available.
  • LPG · importance 4
    P0 hardening default: scored qualitatively; object-specific quantification still required where available.
Métriques de référence

Une métrique n'est pas un flux : un stock est un solde à une date, une capacité un maximum potentiel. Ni l'un ni l'autre ne se compare à un volume réellement écoulé.

  • PortWatch avg daily transit capacity (DWT)
    1059085 dwt_per_day · 2026-07
  • PortWatch avg daily vessel transits
    33.4 vessels_per_day · 2026-07
Risques
  • Congestion · Elevated · Assessed · impact 4
  • Drought · Elevated · Assessed · impact 5
  • Perception infrastructure · Baseline · To assess
  • Perception regime change · Baseline · To assess
  • Rerouting cost spike · Elevated · Assessed · impact 4
  • Water level restriction · Elevated · Assessed · impact 5
Alternatives / bypass
  • Suez route for selected Asia-US East Coast flows — faisabilité : Medium · pénalité de capacité : Medium · Candidate
    Viable for some Asia–US East Coast O-D pairs; adds transit days/cost and shifts exposure to Suez/Red Sea (unctad_red_sea_panama_disruptions_2024).
  • Cape Horn / Strait of Magellan for limited flows — faisabilité : Low · pénalité de capacité : High · Candidate
    Major South-America detour; only marginal flows reroute this way (panama_canal_authority_statistics).
  • US landbridge rail for selected containers — faisabilité : Low · pénalité de capacité : High · Candidate
    Intermodal rail absorbs only a small share of canal container flow (unctad_review_maritime_transport_2024).
Épisodes de perturbation
  • Panama Canal drought transit restrictions (2023–2024) · 2023-07-30 → 2024-08-01 · High · Ended
Données canoniques issues de la base chokepoints (lecture seule). Geometry is schematic and not validated for navigational or legal precision. Les résultats analytiques dérivés sont des candidats en attente de validation humaine et ne constituent ni une prédiction ni un conseil engageant.